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       台灣不僅關注國際間的亮眼新品,自行車王國也不斷在品項當中,融入獨有的創新思維。雖然對台灣的車友來說,這些提供改裝的零配件,不見得是我們認定的主流,但在各品牌用心推廣下,已經獲得全世界不少車友的認可,也屢屢在單車時代網站上,拿下不亞於主流成車品牌的超人氣!

       這五項產品,眼尖的妳/你認得幾項呢?



▼  超常科技自行車龍頭避震器


❶吸震加分減少雙臂受路面震動的衝擊!

❷適用於1 1/8"(28.6 mm)無牙立管,龍頭避震器可安裝於公路、登山、城市/通勤,以及部分折疊車款。融入緩衝機構裡頭的彈簧,讓龍頭加高5~7公分,藉此使用者的騎乘姿勢, 轉移雙臂的壓力。

❸龍頭避震器增高的性能,讓抓握下把變得容易,即便是柔軟度較差的車友,下坡時也能輕鬆掌握。抓握下把,一則產生較佳的空力效應,同時也讓抓握的動作變得更加穩固,特別在遭遇坑洞時,能感受龍頭避震器的作動,就像龍頭處搭載了迷你彈簧機關,削減了地面對雙臂的衝擊,提升高速下坡的把握,安全性也隨之提升。



▼  尚品綠能單車USB發電機


❶動能轉換讓你的智慧型產品渾身是勁!

❷SunUp自行車USB發電機,針對單車旅行與露營設計,讓旅途產生充沛之USB電力,也可提供前後燈照明;外掛式的設計,省略繁複的拆裝過程,DC6V12W的輸出搭配著行動電源,讓您隨時與世界連結不斷線,低阻力、高效率,車友在生活當中使用,也能便利無礙!



▼  NEXO高分子科技自行車胎


❶不怕破胎,不用打氣,通勤族的輪胎新選擇!

❷對於自行車使用者來說,舉凡檢查胎壓、打氣與爆胎,似乎都是無可避免的麻煩事。但來自台灣的歐特捷實業,從材料與設計著手,成功實現了兼具免充、安全防爆與輕量化的NEXO高分子科技胎。

❸獨家彈性複合材料-NEXELL®以及一體成型的射出發泡製程,成功減輕了傳統PU實心車胎40%以上的重量,而介於車框與NEXO高分子科技胎之間的T型扣件,是專為確保使用者騎行安全而生的設計,使之於高速過彎、碾壓石塊時,亦能將車胎穩固於中心線上,不僅解決打氣與破胎的問題,在連續不間斷使用 5,000公里後,車胎僅磨耗了0.2mm,且胎紋依舊明顯,表現讓人驚豔!



▼ 超常科技SBS自行車安全煞車系統


❶聰明制動,減少意外,單車上路更安心!

❷無論是通勤用途,或休閒運動的性質,一旦使用不當,單純的雙輪卻也潛藏著危機。常見的案例是煞車時不慎誤按前煞,導致翻車,輕則鼻青臉腫,重則骨折、腦震盪。尤其是邊騎車邊講手機者,往往使用單手煞車,在路上更是險象環生、事故頻傳。

❸有了SBS自行車安全煞車系統,不論車友先按前煞、後煞,都不會導致翻車,且煞車距離大大縮小。經測試車速在24公里的情況下,單手制動前後同煞,煞車距離 小於4公尺,優於ISO標準的5.5公尺。產品共有「前後同煞」、「前後煞獨立、前煞緩衝」及「迅速回復原車設計」三種模式,可望將自行車意外的頻率大幅降低。



▼ 安瑞光電魔法輪&魔法輪AD


❶打開騎乘當中的側向能見度

❷魔法輪是一套使用者客製的車輪影像系統,只需透過專屬的軟體,搭配電腦與無線USB傳輸器, 即可將自己獨一無二的幾何設計圖或是簡單的文字顯示在車輪上,是市面上唯一整合軟體、韌體與硬體的車輪燈。採用國內高品質單顆雙面發光的LED,除了可提供全方位的可見度,更可大幅延長電力的使用時間,專利發明的快拆設計,讓安裝與拆卸更便利,隨時隨地可以輕鬆地分享夜騎的快意樂活。

❸針對商業媒體與行銷客戶,安瑞光電亦研發出更高階的車輪顯示系統-魔法輪AD,搭配最新的專屬軟體, 讓您可以在PC或是MAC端直接轉貼各式的影像檔,毋須重新設計,既省時、又省力!透過無線的USB傳輸器,即可更新魔法輪AD的影像內容讓您在各種場合隨時調整播放的內容,模組化的設計讓您彈性的進行提案,針對不同廣告主量身製作最佳的媒體曝光與穿透力。



       並非以輕量或競速考量取勝,而是著重於生活面向的優異性能,在每項產品獨樹一格的功能中,顯見品牌推動自行車發展的用心。細細品味,這些推陳出新的品項,不也正預示著未來的雙輪用路人,將以更多不同的風貌,出現在我們每天的生活中嗎?




文章改編:cyclingtime.com

圖片來源:cyclingtime.com、sfltimes.com、banfflakelouise.com







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       台灣山水景致迷人,環島旅行是許多台灣人畢生最想完成的夢想之一,而單車環島近年來更是掀起一股風潮。但單車環島總是常常遇上砂石車,甚至是一不小心就迷路了,您是否因此打消念頭了呢?



       全台單車旅遊風潮持續延燒,「環島1號線」將在年底完成。交通部運研所指出,環島自行車路線全長939.5公里,沿線每隔約20公里設補給站,環島一圈約需九天。

另規畫13條環島支線,串連南投日月潭、台南奇美博物館支線與故宮南院等知名景點。




       交通部運研所運輸計畫組長蘇振維表示,各縣市雖然都有自行車道,缺乏整合,這次計畫納入地方的優質路網,優先利用省道公路系統,考量沿線食宿、補給地點,結合主要車站、景點,民眾可透過分段環島遊台灣,或是改搭火車,體驗不同的旅遊方式。


       韋德伍斯健身也預計於2016年舉辦單車環島之旅,前500名現場加入的幸運會員別忘了攜帶兌換券至韋德伍斯健身現場兌換2016單車環島之旅$5,000折價券!



       環島路線從台北市松山火車站出發,接著走市民大道接南京東路,轉到河濱自行車道後,可一路騎到桃園、新竹,往南繼續走省道公路至屏東枋寮,再往東騎台9線連 接台東和花蓮,最後騎台2線,北上宜蘭、福隆,再到終點站基隆。沿途會經過多個自行車道,另也規畫支線路段,民眾若臨時想改變路線,也能有其他選擇。



       島路線將設置專有的指示標誌、標線,有清楚的方向指標,串聯鐵馬驛站、便利商店、台鐵車站與知名的風景區景點,補給站會提供飲用水、醫藥箱與打氣筒,鄰近補給站的路口會設指示標誌。知名景點周邊廁所、遊客中心等服務,都會清楚標明。



       韋德伍斯健身未來將舉辦各式各樣的單車活動,搭配穿戴式裝置,隨時掌握您的身體狀況,甚至會員也可以利用穿戴式裝置的數據和不同縣市、不同國家的人來場單車大賽,世界零距離!



文章改編:聯合新聞網
圖片來源:

zellamsee-kaprun.com、forums.mtbr.com、grasshopperadventures.com、udn.com、travel.ettoday.net、blog.sina.com.tw



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